换车如今越来越频繁地出现在人们的耳边，尤其是对于那些已经拥有了一辆中级轿车四五年之后甚至更长时间的车主，换车的愿望就显得更加地迫切。对于这些车主来说，一方面他们已经有了比较丰富的用车经验，另一方面他们的财力也往往比较雄厚，所以简单的降价或者新产品促销或许对他们的影响并不会特别大，相对来说汽车的实用性以及个人的特别偏好会是其比较关心的事情。当然，事先缩小范围也是应该采取的措施，这样至少能够节约些时间，让选车更加有效率。以下的几种情形是人们比较常见的中级汽车换车方法——

　　品牌升级：享受更豪华的氛围

　　概述：一般来说，中级汽车往往基本上能够满足普通家庭对于空间的需求，于是在考虑换车时选择在尺寸上类似，但品牌更加高档，配置也更加豪华的车往往是人们最经常采用的方法。品牌升级的最大优点是几乎不用对于车位、开车习惯等作太大的调整，就能够很迅速地度过换车的不适应期，而且车型往往也容易锁定在不多的几款。

　　举例：凯越用了7年，感觉变速器有点小毛病，另外，车锁被小偷撬过也有点不灵，因为懒得去修，托有关公司卖了，换成曾经梦寐以求的国产宝马318。新车使用一年多下来，一切满意。该车是手挡的，起步迅速有力，油耗也没有想像中那么高。

　　唯一在换车之初有点不习惯的是后轮驱动，经常在过急弯的时候收油小心通过。至于方向盘较重，倒是很容易适应过来。至于两车的舒适性，当然不可同日而语。

　　◆评价：豪华品牌当然会给人以更加好的自我感觉，不过由于豪华品牌的相当一部分动力要花在对抗沉重的车身上，因此在选择排量的时候应该优先考虑排量比较大的，为了省钱而选择基本的入门款的人往往会抱怨其“动力不足”。不过从汽车往往只在城市中心短途行驶的角度看，一般应付日常使用各品牌的车都不会有问题，这就需要车主改变自己的固有习惯，来适应这辆新车。

　　空间升级：转换不同的生活方式

　　概述：中国消费者对于汽车一直存在着“贪大”的价值趋向。考虑到中国的汽车主往往必须让自己的车内挤满乘客——不仅的三代同堂的家人，而且可能有经常搭车的朋友与同事，偶尔还必须帮助亲戚朋友搬家运些小件行李，就不难明白为什么中国的消费者对于更大空间的孜孜以求了。

　　举例：原本是最早上市的雅阁，当时买这车要收“加急费”，因为和销售商比较熟，免收了这笔费用，于是几乎没有多考虑就买了这车。用到现在一切满意，只是车有点老旧。曾经考虑过换成皇冠或者一辆宝马、奥迪，但因为作为老朋友的汽车经销商能够提供多达4万-5万元的各种补贴与优惠，于是决定换成奥德赛。现在用下来觉得MPV比普通轿车确实有着很大的空间优势，不单后排的乘客觉得舒服一些，同时可以多装一些小东西，外出旅行比较方便。

　　◆评价：MPV在中国车市一直没有能够占据主流位置，而它在欧美却一直十分流行，甚至逐渐地开始蚕食传统轿车的市场空间。这里的一个重要原因便是海外的汽车消费者往往围绕着汽车发展车许多丰富的用车文化。随着国内车主对于汽车的要求越来越复杂，MPV也会逐渐地流行起来的。